航海模型制作的分類
仿真船舶模型是按一定比例建造的海洋和內(nèi)河交通工具，或其中的一部份的模型，以及用模型來顯示碼頭或船塢設(shè)備，或它們的一部份。航海模型制作并不是一件簡單的事情，要先了解船舶的類型和脈絡(luò)才能制作出好的航海模型。
船舶模型：仿真船舶模型是按一定比例建造的海洋和內(nèi)河交通工具，或其中的一部份的模型，以及用模型來顯示碼頭或船塢設(shè)備，或它們的一部份。
C1級 使用帆和槳的船舶模型。包括各種帆船（以風(fēng)為主要動力）、搖擼船、槳船、維京海盜船、小劃子、舢板、貢都拉（威尼斯小舟）、獨木舟等。帆船上是否張掛風(fēng)帆由制造者選定。
C2級 機械動力船舶的模型。包括駁船模型和有一面輔助帆的捕魚船模型。
C3級 船舶設(shè)備或船舶局部的模型。包括船體剖面、甲板建筑，與船體有聯(lián)系或完整的一部分。船舶部件，如絞盤、系纜柱、連同吊艇架的小艇、吊車、錨機等。
由不少于三個模型或局部模型構(gòu)成，有船舶、航海標(biāo)志、無自身動力的飄浮設(shè)備等組成的動作場面演示，碼頭和造船廠設(shè)備，船舶發(fā)展階段演示等。航海與造船場景模型（比例不限）。
C3級又分為A、B、C、D四種：
C3-A 港口和船塢設(shè)備，碼頭、船閘等。 C3-B 木質(zhì)船舶模型。 C3-C 水線以上部分的船舶模型。 C3-D 船舶的一部分，船上設(shè)備，縱、橫剖面或局部。 C4級 微型航海模型
1:250或更小比例的C1-C3級模型（不含場景）。
C4級又分為A、B、C、D四種：
C4-A 帆船模型（同C1級）。 C4-B 機械動力船舶的模型（同C2級）。 C4-C 船舶的局部或船舶設(shè)備、剖面、片斷等模型（同C3級）。 C4-D 由至少三個模型組成的帆船或動力船的發(fā)展演示。
C5級 玻璃瓶裝航海模型。放在玻璃容器內(nèi)的航海模型，船舶需按比例制作，可以是現(xiàn)存的或曾有過的海船或內(nèi)河船，或它們的局部。也可以是碼頭和造船廠設(shè)備，整個航海場面的展示。
C6級 塑料拼裝模型。
采用可以購買到的航海模型套材（商業(yè)制品）制作。允許利用其它材料對套材做部分改變，改變的部分應(yīng)有原始資料或照片予以證實。
C7級 紙板、紙質(zhì)模型。
以紙為原料作成的航海模型。
C7級分為兩種：
C7-A 商業(yè)套材作成的紙質(zhì)模型，不允許采用其它材料。索具可用其它材料，內(nèi)部可用其它材料加固，此外，不允許有改變。 C7-B 商業(yè)套材制作的紙質(zhì)模型，可以采用其它材料，但必須是紙模型的特點。
船舶模型包括船舶設(shè)計中的各種零部件、設(shè)備以及裝配圖，是造船行業(yè)中較為重要和基本的技術(shù)資料。傳統(tǒng)的管理方式是由設(shè)計部門繪制好零部件的三維模型，然后打印出來交由校對、審核、審定等人員分別進行審批，然后歸檔保存。在這一過程中產(chǎn)生的一系列相關(guān)資料的管理質(zhì)量與效率取決于該管理人員的業(yè)務(wù)水平和記憶能力。本系統(tǒng)的指導(dǎo)思想就是利用計算機完成這個技術(shù)管理工作，提供一些模型信息的常用查詢方法和手段，并用卡片設(shè)計提供版本控制，隨著模型的生成通過Internet傳給指定的人進行審批。系統(tǒng)包括了從創(chuàng)建三維模型設(shè)計任務(wù)、模型設(shè)計實施直到模型設(shè)計文檔進行歸檔送交生產(chǎn)和存檔的全部過程。
對于船舶和設(shè)備制造商來說，如何迅速地將他們的產(chǎn)品推向市場是為了讓更多的人了解產(chǎn)品，而參與展示是一種非常有效的方式，它可以讓更多的人對船舶/船塢模型有一定的了解。對于企業(yè)來說，模型也可以用來展示公司的實力等，以提高公司在競爭中的競爭力。
秀美是一家以展覽展示、模型智造以及3D打印設(shè)計與服務(wù)為核心業(yè)務(wù)，集研發(fā)、設(shè)計、制造于一體的高新技術(shù)企業(yè)。公司深耕海洋文化、航空航天及工業(yè)設(shè)計生產(chǎn)領(lǐng)域十余年，始終秉承 “秀所思，美所見”的企業(yè)理念，以科技賦能各行業(yè)文化傳播，不斷研發(fā)最新的3D打印技術(shù)及材料應(yīng)用，于2013年成立3D打印中心和在線打印平臺品牌“aau”，引領(lǐng)和推動行業(yè)發(fā)展。如果您有航海模型制作的需要，歡迎聯(lián)系我們，期待與您的合作。