CEC向RCAM Technologies獎(jiǎng)勵(lì)了125萬美元的3D打印混凝土
隨著能源效率對保護(hù)地球環(huán)境和生態(tài)系統(tǒng)的未來穩(wěn)定性變得越來越重要，利用風(fēng)力的力量看起來像世界各地的行業(yè)和政府最安全的賭注。利用地球的天然陣風(fēng)發(fā)電似乎是理想的解決方案，但是仍然有一些局限性阻礙了風(fēng)力發(fā)電企業(yè)采用化石燃料不穩(wěn)定的全球能源冠冕。渦輪機(jī)的不切實(shí)際的大小是目前阻礙它的主要問題之一，但加州的啟動可能已經(jīng)找到了解決方案，在3D打印的幫助下。
為了捕捉盡可能多的天然能量，風(fēng)力渦輪機(jī)需要足夠的高度以結(jié)合必要的巨大葉片，并利用大氣中更高的強(qiáng)風(fēng)。在美國，渦輪機(jī)的平均高度目前只有80多米。然而，這些風(fēng)機(jī)的部件可能很難遠(yuǎn)距離存儲和運(yùn)輸，因此這種相對較新技術(shù)所涉及的后勤問題可能最終耗費(fèi)大量資金，并降低其作為高效電源的吸引力。
RCAM Technologies最近獲得加利福尼亞州能源委員會（CEC）125萬美元的資助，用于開發(fā)和測試3D打印技術(shù)，以便在項(xiàng)目現(xiàn)場建造混凝土渦輪塔?，F(xiàn)場使用3D打印可以為風(fēng)力發(fā)電行業(yè)指明方向，因?yàn)檫@樣可以使用相同的巨大風(fēng)機(jī)，而不會產(chǎn)生令人望而卻步的物流成本。
如果項(xiàng)目證明是成功的，3D打印可以用來建造幾乎是現(xiàn)有的兩倍大的渦輪機(jī)。 RCAM Technologies希望使用鋼筋混凝土添加劑制造技術(shù)來建造140米或更高的塔樓。該公司由美國國家可再生能源實(shí)驗(yàn)室（NREL）校友Jason Cotrell創(chuàng)建，他于5月離開NREL，尋求撥款資助開發(fā)該技術(shù)。
根據(jù)NREL公司能源成本（LCOE）建模工具的估算，該公司預(yù)計(jì)，一座140米高的塔架將在中等風(fēng)切變的地點(diǎn)增加20％以上的電力產(chǎn)量。這將使低風(fēng)速場地的風(fēng)力發(fā)電成本降低11％。較新的超高塔將提高容量系數(shù)，從而以較低的成本發(fā)電，使風(fēng)機(jī)能夠達(dá)到更穩(wěn)定，更強(qiáng)勁的風(fēng)力。
RCAM的3D打印系統(tǒng)應(yīng)該能夠在一天內(nèi)在現(xiàn)場建造一座風(fēng)力發(fā)電機(jī)組塔，只需花費(fèi)傳統(tǒng)鋼塔的一半成本。原型機(jī)的建造和測試將在學(xué)校的土木工程實(shí)驗(yàn)室與加州大學(xué)歐文分校合作進(jìn)行，下半部分采用新的方式制造，頂部采用傳統(tǒng)的錐形鋼塔部分制造。
授予RCAM的資助是加州能源委員會努力實(shí)現(xiàn)新采用的效率目標(biāo)的一部分。它希望根據(jù)參議院法案第350條的要求，到2030年將電力和天然氣用途的能源效率節(jié)省一倍。該法案確定了這些新目標(biāo)，以支持加州的長期氣候目標(biāo)，即減少溫室氣體排放量40％到2030年，他們在1990年的水平。
十多年來，歐洲已經(jīng)有了完全混凝土的風(fēng)塔，但是它們的施工方法往往比RCAM提出的要傳統(tǒng)。雖然新的增材制造方法應(yīng)該大大節(jié)省物流成本，但如果大規(guī)模實(shí)施，還可能增加新建渦輪機(jī)所需的時(shí)間。
據(jù)風(fēng)力發(fā)電研究機(jī)構(gòu)MAKE咨詢公司的高級顧問亞倫·巴爾（Aaron Barr）說，這個(gè)較長的建設(shè)周期可能會帶來自身的弊端。 Barr說：“大多數(shù)美國風(fēng)力發(fā)電廠都能夠以每天1臺或更快的速度安裝渦輪機(jī)，因?yàn)樗械臏u輪機(jī)設(shè)備都已經(jīng)交付到現(xiàn)場集結(jié)地區(qū)。現(xiàn)場混凝土塔式解決方案的使用大大增加了安裝周期，增加了風(fēng)電場開發(fā)的成本和執(zhí)行風(fēng)險(xiǎn)。”
國內(nèi)最好的風(fēng)力發(fā)電站點(diǎn)大多位于大平原地區(qū)，但美國其他地區(qū)的效率還不是比較高的水平。在今年5月的美國風(fēng)能協(xié)會會議上，NREL提出了更高的渦輪機(jī)作為潛在的解決方案。
編譯自：3ders.org
為了捕捉盡可能多的天然能量，風(fēng)力渦輪機(jī)需要足夠的高度以結(jié)合必要的巨大葉片，并利用大氣中更高的強(qiáng)風(fēng)。在美國，渦輪機(jī)的平均高度目前只有80多米。然而，這些風(fēng)機(jī)的部件可能很難遠(yuǎn)距離存儲和運(yùn)輸，因此這種相對較新技術(shù)所涉及的后勤問題可能最終耗費(fèi)大量資金，并降低其作為高效電源的吸引力。
如果項(xiàng)目證明是成功的，3D打印可以用來建造幾乎是現(xiàn)有的兩倍大的渦輪機(jī)。 RCAM Technologies希望使用鋼筋混凝土添加劑制造技術(shù)來建造140米或更高的塔樓。該公司由美國國家可再生能源實(shí)驗(yàn)室（NREL）校友Jason Cotrell創(chuàng)建，他于5月離開NREL，尋求撥款資助開發(fā)該技術(shù)。
RCAM的3D打印系統(tǒng)應(yīng)該能夠在一天內(nèi)在現(xiàn)場建造一座風(fēng)力發(fā)電機(jī)組塔，只需花費(fèi)傳統(tǒng)鋼塔的一半成本。原型機(jī)的建造和測試將在學(xué)校的土木工程實(shí)驗(yàn)室與加州大學(xué)歐文分校合作進(jìn)行，下半部分采用新的方式制造，頂部采用傳統(tǒng)的錐形鋼塔部分制造。
十多年來，歐洲已經(jīng)有了完全混凝土的風(fēng)塔，但是它們的施工方法往往比RCAM提出的要傳統(tǒng)。雖然新的增材制造方法應(yīng)該大大節(jié)省物流成本，但如果大規(guī)模實(shí)施，還可能增加新建渦輪機(jī)所需的時(shí)間。
國內(nèi)最好的風(fēng)力發(fā)電站點(diǎn)大多位于大平原地區(qū)，但美國其他地區(qū)的效率還不是比較高的水平。在今年5月的美國風(fēng)能協(xié)會會議上，NREL提出了更高的渦輪機(jī)作為潛在的解決方案。
編譯自：3ders.org
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